さらに力強さを増したフロントマスク. トヨタ新型ハイラックスについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！ carislife 2020-06-04 11:28. MOREデッキサイズ雨に、風に、強いデッキ。スマートエントリー＆スタートシステムキーを取り出さずに解錠・施錠、エンジンの始動も。6：4分割チップアップリヤシートくつろぎ方も使い方もフレキシブル。オプティトロンメーター／4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ知りたい情報が一目でわかるデザイン。 トヨタは新型「ハイラックス」のマイナーチェンジを行い2020年7月15日に発売する。トヨタ 全国販売チャンネル統合を2020年5月開始新型ハイラックス マイナーチェンジ について今回は海外モデル同様に通常モデルでエクステリアデザインを変更。 新型ハイラックス、マイナーチェンジ情報を紹介します。新型ハイラックスのマイナーチェンジは、2020年7月15日と予想されています。新型ハイラックスのデザインがリークされています。 特別仕様車 Z“Black Rally Edition”GRADE：ZGRADE：X MORE Dark Blue Mica ダークブルーマイカ〈8X8

トヨタ ハイラックス 改良新型、欧州発表…7月から販売開始.

Super White Ⅱ スーパーホワイトⅡ〈040〉 Silver Metallic シルバーメタリック〈1D6〉 Attitude Black Mica アティチュードブラックマイカ〈218〉 Oxide Bronze Metallic オキサイドブロンズメタリック〈6X1〉 ★新規設定色. MORE自動（被害軽減）ブレーキ（プリクラッシュセーフティ）衝突の回避や衝突時の被害軽減をサポートする自動（被害軽減）ブレーキ。車線はみ出しアラート（レーンディパーチャーアラート）車線はみ出しの可能性をドライバーにお知らせ。追従ドライブ支援機能（レーダークルーズコントロール）レーダーとカメラで先行車を認識し、車間距離を保ち追従走行を支援。標識読み取りディスプレイ（ロードサインアシスト）前方のカメラで認識した道路標識を、ディスプレイに表示。 トヨタは欧州でハイラックスの改良新型を発表した。新しいハイラックスは、印象的な新しいデザインが採用され、新たに強力な2.8ℓ直4ディーゼルが追加された。 さらに力強さを増したフロントマスク最大出力204hpの2.8リットルディーゼルを追加冒険心にあふれる「無敵」グレードトヨタ自動車の欧州部門は、改良新型『ハイラックス』（Toyota Hilux）を発表した。7月に東ヨーロッパ、10月に西ヨーロッパで、販売が開始される予定だ。改良新型では、新しいデザインの採用、パワフルな2.8リットルエンジンの追加、オンロードとオフロードのパフォーマンスの向上、快適性の向上、装備のアップグレードなどが行われている。改良新型の表情は、大胆でパワフルな3次元グリルと新デザインのフロントバンパーによって、イメージチェンジを図った。新設計のフロントとリアのLEDライトクラスター、新しいマシンフィニッシュ、ブラックの18インチアルミイホイールなども採用された。ボディカラーには3種類の新色として、エモーショナルレッド、ダークブルー、オキサイドが追加されている。アップグレードされたインテリアには、新設計のコンビメーターと、機械式ボタンとダイヤルを採用した新しい8インチのセンターコンソールマウントインフォテインメントスクリーンがある。Appleの「CarPlay」とグーグルの「Android Auto」も導入され、スマートフォンとの連携が強化された。改良新型には、スマートエントリー＆プッシュボタンスタート、衛星ナビゲーション、オートエアコン、フロントとリアのパーキングセンサー、800Wの 8チャンネルアンプと「CLARi-Fi」テクノロジーを組み込んだJBL の9スピーカープレミアムサウンドシステムが装備されている。幅広いアクセサリーにより、顧客のカスタマイズニーズに応える。改良新型には、樹脂製スポーツバー、電動アルミ製ロールカバー、テールゲートロック、ハードトップ、12Vのデッキ取り付け式電源などが用意されている。改良新型のパワートレインには新たに、より強力な2.8リットルディーゼルエンジンが追加された。最大出力は204hp、最大トルクは51kgmを引き出す。この新しいエンジンは、0～100km/h加速が10秒だ。2.4リットルディーゼル搭載車よりも2.8秒速い。燃費は12.8km/リットルで、CO2排出量は204 g/kmとした。新しい2.8リットルのパワートレインは、エクストラキャブとダブルキャブの2種類のボディに設定される。トランスミッションは、6速MTまたは6速ATから選択できる。改良新型のエンジニア面の目標は、伝統のオフロード性能を維持しながら、オンロードの快適性を向上させることだ。改良新型では、サスペンションとパワーステアリングシステムの改良により、快適性とドライバビリティを引き上げた。サスペンションは、フロントとリアのショックアブソーバーのチューニングの見直しやスプリングのデザインを変更。新設計のブッシュにより、滑らかな乗り心地と、段差を通過する際の衝撃の低減を目指した。新しい電子システムによって、機械式LSD（2WDモデル）の効果をさらに引き出すようにした。アイドリング時のエンジン回転数は、850 rpmから680 rpmに引き下げられた。VSCシステムもアップデート。新たにタイヤ角度モニターが採用されている。改良新型には最上位グレードとして、「Invincible（無敵）」グレードが用意される。エクストラキャブとダブルキャブで選択可能なこのグレードは、より冒険的で洗練されたスタイリングを追求している。エクステリアでは、専用のフロントグリルとバンパー、スキッドプレート、オーバーフェンダー、ドアハンドル、ホイール、テールゲートのデザインが特長だ。インテリアには、専用のコンビメーター、ブラックメタリック＆ブラッククロームのトリムアクセント、スマートエントリーキーを備える。ダブルキャブでは、クリアブルーのドアトリムイルミネーションとデュアルトーンの穴あきレザーシートが追加されている。トヨタ自動車タイは6月4日、ピックアップトラック『ハイラック…現在、一時的に受注がストップされているという『RAV4 PHV』。…ポルシェジャパンは7月16日より、新型ポルシェ『911』のターボ…当サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。 新型ハイラックスのエクステリアやインテリアや価格など紹介、海外の2019年モデルも解説：海外で進化を遂げて8代目になった新型ハイラックスは日本で発売されているピックアップ・トラックです。新型ハイラックスの外装や内装、価格帯や搭載装備、エンジンをまとめた。 MOREパートタイム4WDシステムオンロードも、オフロードも思いのままに。直4 2.4L 2GD-FTV（ディーゼルエンジン）パワフルな動力性能と、クリーンな環境性能を。アクティブトラクションコントロールスリップ状態から素早く脱出。高剛性フレーム構造過酷な環境にも負けない、タフな骨格。

最大出力204hpの2.8リットルディーゼルを追加 MORE積載性最大積載量500kgの広いデッキ。居住性荷物だけじゃない。人もしっかり運べる実用性。走行性能険しいオフロードにも負けない走破性と頑丈さ。安全性能万が一の危険を検出し、衝突回避をサポートする先進安全機能。価格&グレードカスタマイズカーアクセサリーハイラックスを検討している方は、ランドクルーザー プラドランドクルーザーハリアーC-HRRAV4 新型ハイラックスは茨城トヨタから。 + + + + + BODY COLOR . toyota.jp ハイラックスの公式ページです。カタログ情報の確認をはじめ、オーナーの皆様の評価の閲覧、見積りシミュレーション、他車比較シミュレーション、カタログ請求などができます。