ってことで今回は私が派遣されて働いたについて情報を共有していきたいと思います。まず最初に言っておくとトヨタ車体のいなべ工場は応募する派遣会社を間違えるとって事を頭にインプットしておく必要がある。同期入社でそんな人達がココにはたくさんいるんで、ホントみんなに言いたかった。条件が悪い派遣会社や紹介会社に応募する人が減っていけば、応募する私たちのリスクは減っていくからね。スポンサーリンクまずは共通のことから触れていきます。三重県いなべ市主にハイエース、アルファード、ヴェルファイアの製造プレス・溶接・塗装・組立・検査など一通りの工程がある。ちなみに女性が組立ラインにいたりします。基本、組立でもきついポジションの方が少ないらしい。昼勤 ６：２５～１５：１０夕勤 １７：０５～２５：５０休憩は午前と午後に１０分休憩が１回ずつと昼休憩が５０分食堂と価格やメニューについて工場には複数の食堂があるので、近いところを利用してOK清算はカードにチャージして支払う形なので前金制メニューの数は多いけど少々高い。この辺はトヨタと同じスタイル。私は毎日５５０円ほど使ってました。味は高いだけあってまぁ普通に食べられるかな。三菱よりは美味しいと思うけど、いすゞの方が安くてうまい。通勤方法自宅通勤の場合は車通勤できます。もちろん駐車場は無料寮に入った人たちは専用のバスで通勤する形。移動時間は２０分前後が平均かな？出発時間は、だいたい勤務開始時間の１時間前２人掛けの席を１人で使えるくらいなので並ぶとかは必要なし（現状は）行きは１便のみだけど帰りは３０分おきに出てるので、そんなに不便は感じないと思う。今回私が応募したのはMan to Manという派遣会社でした。応募先の派遣会社で待遇は大きく変わるので注意が必要ですよ！！いなべ工場を担当する派遣会社の数はかなり多いです。１０社くらいはいそう。一応応募前に調べた中で一番条件が良いと思ってMan to Manに応募したんですけど、もっと条件が良いところもあるかもしれないですし今後、条件が良くなるところが出てくるかもしれません。待遇について契約期間は６か月サイクル現状は残業が多く土曜出勤も普通にあるので働いて稼ぐスタイルです。さらにラインを新しく増設中なので人員を大量募集してますよ。採用年齢４０代でも採用される可能性は高いと思います。同期の最高齢は４８歳でしたよ。５０歳超えると難しいかもしれません。出戻りならいけるかも？応募から入寮までこの流れは応募先によって違いは出てくると思います。ただ、そんなに大きく違うこともないと思うので参考程度にして下さい。といった流れトヨタ車体のいなべ工場は入社日がなので、入社日に合わせて入寮する形私のケースで言うと火曜日⇒入寮日金曜日初出勤して土日休みでまた月曜から。といった流れ。入社後の研修現場配属まで４日間、体力テストや座学や実技研修をやります。入社初日の体力テストでのテストがあります。たしか、１０秒で７回をクリアしないといけない条件だった気がするけど記憶が・・・（６回だったかもｗ応募時に確認してください）あとナット締めもあった。なので不安な人は１週間くらい前から筋トレしておきましょう。特にスクワットは筋トレしておくと現場配属されてから楽になるんでやっておいて損はないですね。って感じの理由で応募しました。今回私は組立のきついところに配属されて早期離脱したんですけど、違う場所に配属されてたら１年は勤務していたと思います。それでも向き不向きが大きくあると思うのでまとめるとこんな人に向いてるかもトヨタ車体のいなべ工場は祝い金とかが少ないからかって感じの人が少なかったと思う。期間工の仕事が初めてって人も多かったしね。三菱系はTHE期間工の集まりだと思うもん。そういう意味ではマツダは良いかもしれません。THE期間工って感じの人は少ない印象。やっぱり東海エリアは期間工を転々とする環境が整ってるからか、ずーっと期間工って人が多いと思う。そして、そんな人たちがホンダで伝説を作っていったんでしょうｗ以上。次回は寮についての記事にする予定最後に一つ言っておくと期間工.jpのホームページはこちらから→ Copyright© 期間工の扉｜稼げる仕事の給料明細 , 2020 All Rights Reserved. 皆さんこんにちわ、メーティプだ。先日、トヨタ社長が正社員の雇用について厳しい発言があった。ずばり残念だがこれも時代の流れ。今後は45歳以上の希望退職が加速していき、結果45歳以上の期間工や派遣社員が増えると思う。政府も何らかしらの対応を取るだろうが、しばらくはこの流れになりそうだ。個人的に思う事はあるが、ここでは控えておく。さて、今回は具体的には、などについて答えていく。それでは始めよう。続いてはトヨタ車体の仕事内容についてだ。最初に言っておくと、トヨタ車体は楽ではない。最初の1か月は、これはどの期間工メーカーでも言える事だ。最初の1か月はきつい。しかし、1か月を過ぎれば体が勝手に仕事を覚えるので一気に楽になる。仕事内容は全部で4工程に分けられる。公式では、組立工程は電動インパクトを使った部品の取り付けだ。一番多くの人がこちらに配属される。塗装やプレス工程は、今やマシーンが行うのでセットと目視検査がメインになる。検査工程、部品供給の工程も稀に配属される。仕事内容はそのままだな。部品供給はフォークの免許があれば配属の可能性ありだ。ざっと説明したが、あとは運次第という所だ。冒頭に話したように、どんな人でも最初の1ヵ月はきつい。最初からくじけないように、この事だけ肝に命じとくと良いと思う。1か月経てば楽になると考えて働けば、いくらか気は楽になるはずだ。トヨタ車体のいなべ工場がきついと話題だ。作業的なものか、人間的なものか、環境的なものか気になって調べてみた。結果から言うと、トヨタ車体のいなべ工場がきついと言われている理由は、拘束時間が長ければそれだけ疲れる。それだけしんどくなるのは道理。だからとはいえ、その分圧倒的に稼げるのもいなべ工場だ。トヨタ車体の残業は時給2000円超えだ。それで月40時間やったらどうなる？待遇の話は後程するが、とにかくいなべ工場がきついという話はその忙しさにある。特別現在トヨタ車体は、愛知県と三重県の工場での求人がある。トヨタ車体にはもう1つ「刈谷工場」があるのだが、現在募集はしていない。トヨタ車体は生産している車は以下だ。馴染深いものばかりだな。家族がいる人達なら、ミニバン辺りの馴染は特に深いだろう。現在このトヨタ車体が求人を出している。待遇はさすがのトヨタなので、そこらの中小企業で正社員になるより断然稼げる。ただ1つ注意点がある。それは現在トヨタ車体は当ブログでは期間工の求人をメインで紹介してくたが、トヨタ車体は別だな。生産状況によって期間工の募集が始まる事もあるが、ここ最近では派遣社員の募集しかしていない。ただ派遣社員とはいえ、待遇は素晴らしい。期間工と派遣社員の決定的な違いが、ご覧の通り一長一短だ。しかし、3年で辞めるなら期間工の方が厚遇される。自分に合う方で探して見れば良いと思うが、トヨタ車体は派遣社員しかないので、上記条件を飲むしかない。繰り返すが、次にトヨタ車体の給料や待遇面について紹介する。だが最初に1つ重要な事を言っておく。トヨタ車体の求人は、経由する派遣会社によってだいぶ条件が変わるという事だ。現在募集している派遣会社は2つ。どれ位条件が違うか、以下の表を見て頂きたい。うん、日総工産の方が待遇は良いな。勤務時間や勤務形態、年間休日は一緒だった。他にも双方で色々な特典が付いてるから、後はご自分の目で確認するのが1番と思う。一応両方の公式サイトを貼っておく。期間工と違い、派遣社員の場合経由する会社により大幅に給料が変わってしまう。この点は何とかならないものかな…。同じ仕事をするのに、損得が出るのは非常に納得できない。そもそも働く人達で暴露されれば、一気に働く意欲を無くしてしまうと思うのだが。トヨタ車体の年収を計算してみた。上記で説明したように、通る派遣会社しだいで多少前後する。今回は日総工産の方で算出したぞ。平均月給は325000円程となる（残業20時間休日出勤なしの設定）こちらは総支給なので、手取りにすると28万ほどになるな。十分な数字ではないだろうか？続いて年収の計算に入ろう。トヨタ車体の年収は450万となった。相当な額だが、これは初年度のみの年収となる（翌年から入社祝い金＋住宅手当は支払わなれない為）今回の計算では1年を通して休日出勤が一度もないと仮定している。これに休日出勤を足して、残業も頑張れば安定して400万近くまで稼げると思う。時給の高さがここまで高収入を生み出している。給料面では当然評判が良い。皆さん派遣会社選びには注意しよう。しかし派遣社員は期間工と違い、就業期限はない。手取り28万貰えるのだし、生活は安定すると思う。トヨタ車体にももちろん寮は完備されている。ネットで検索しただけでも以下の4つが出てくる・第一新林寮・第二新林寮・ラインピア寮（三重県）・青風寮しかし、説明の通り、トヨタ車体は現在期間工の募集はしていない。派遣社員という括りしか存在していない。簡単に言うと、現在は集合寮ではなく、1Rタイプの借り上げアパート、またはレオパレスが一般的だ。上記で紹介している2つの派遣会社から共通した項目を紹介する。ハッキリ言って期間工の寮より数段上の待遇だ。完全個室タイプなのでプライベートは守られる。さらに家電一式、寝具一式が揃っている部分は見逃せない。これならすぐにでも生活が始められる。そろそろまとめよう。トヨタ車体の派遣社員は集合寮ではなく、という事になる。どちらの派遣会社も寮については同じ条件となっている。派遣社員のメリットは、ずっと働ける点だ。これは期間工にはない最大のメリットである。期間工は大体3年経つと一度退職しなくてはならない。しかしトヨタ車体では3年以上働いている人もいる。察しの通りだが、トヨタの生産は安定しているので、ちょっとやそっとの不況では仕事はなくならないぞ。仕事に慣れ、そして給料も良い。しばらくはやっかいになりたいと普通の人は思う。派遣社員ならその願いは叶う訳だ。ただ派遣社員にもデメリットがない訳でもない。派遣社員の最大のデメリットは満了金がない事だ。親玉のトヨタ期間工だと、満了金で3年300万近くでる。これがないのは非常に痛い。そして、仮に若者で29歳までと決めてトヨタ車体で働きだしたのに、区切りが無い事が裏目に出てしまうんだ。しかし、それは3年で終わる期間工も同じ事が言えるな。結局は自分次第だ。最後にまとめよう。個人的には以下の人にこの仕事はおすすめだ。ちょっと矛盾しているように思えるが、ようは3年きっかり働く人は向かないという事だ。なぜなら、3年働くなら期間工の方が良いからだ。理由は満了金がある為。1年間の短期と、3年以上の長期で働きたい人にはぜひおすすめしたい少し駆け足で紹介したが、トヨタ車体は上記に該当する人なら働く価値はある。では幸運を祈る。愛知県にある、「親玉のトヨタ」です。トヨタグループに限らず、稼げる期間工メーカーでもトップ3には入ります。2019年3月より日給1万に達しました。第2位はトヨタ紡織です。何と言っても時給1600円スタートで、最終的に1700円になります。それでいて満了金もあるので、短期で稼ぎたい人にはおすすめです。豊田自動織機はトヨタ自動車の始まりの会社なのです。仕事はそれ程きつくなく、日給も満了金もある。名古屋からのアクセスも良く、バランスの取れた会社と言えます。管理人・メーティプみなさんこんにちわ。当ブログを運営しているメーティプだ。当ブログは【愛知県にある、「親玉のトヨタ」です。トヨタグループに限らず、稼げる期間工メーカーでもトップ3には入ります。2019年3月より日給1万に達しました。第2位はトヨタ紡織です。何と言っても時給1600円スタートで、最終的に1700円になります。それでいて満了金もあるので、短期で稼ぎたい人にはおすすめです。豊田自動織機はトヨタ自動車の始まりの会社なのです。仕事はそれ程きつくなく、日給も満了金もある。名古屋からのアクセスも良く、バランスの取れた会社と言えます。管理人・メーティプみなさんこんにちわ。当ブログを運営しているメーティプだ。当ブログは【